Les impacts d'oiseaux sont fréquents dans l'aviation et des incidents se produisent de temps à autre. En fait, selon la Federal Aviation Administration (FAA), il y a eu plus de 14 500 impacts d'oiseaux signalés aux États-Unis seulement en 2020.

Cela étant dit, il y a eu des incidents notables dans le passé où des impacts d'oiseaux ont causé des dommages importants et posé un risque sérieux pour la sécurité des passagers et de l'équipage. Par exemple, en janvier 2021, un vol Delta Air Lines de Salt Lake City à Atlanta a été contraint d'effectuer un atterrissage d'urgence après être entré en collision avec une volée d'oiseaux peu après le décollage. L'incident a entraîné des dommages au moteur et des débris sont tombés de l'avion, mais aucun blessé n'a été signalé.

Les impacts d'oiseaux présentent un risque important pour la sécurité des aéronefs et peuvent potentiellement endommager l'avion, mettre en danger les passagers et l'équipage, et même conduire à un accident catastrophique. Voici quelques-uns des dangers des impacts d'oiseaux sur les aéronefs :

Dommages à l'avion : les oiseaux peuvent endommager les moteurs, les pare-brise, les ailes et d'autres composants critiques de l'avion. L'impact d'un oiseau peut entraîner des pales de ventilateur tordues ou brisées, une peau bosselée ou percée et des fenêtres brisées.

Perte de contrôle : Un impact d'oiseau peut entraîner une perte de contrôle soudaine et inattendue de l'avion, car l'oiseau peut être ingéré dans le moteur ou heurter le pare-brise du poste de pilotage, obstruant la vue du pilote.

Incendie ou explosion : Un impact d'oiseau peut entraîner un incendie ou une explosion dans le moteur, car le corps de l'oiseau peut endommager les conduites de carburant ou enflammer le carburant qui fuit.

Impact économique : les impacts d'oiseaux peuvent entraîner des réparations et une maintenance coûteuses pour les compagnies aériennes, ainsi que des retards et des annulations de vols, et des responsabilités légales potentielles.

Pertes humaines : dans de rares cas, des collisions avec des oiseaux ont entraîné des pertes humaines, comme l'incident du vol 1549 d'US Airways, également connu sous le nom de « miracle sur l'Hudson », où une collision avec des oiseaux a entraîné la perte des deux moteurs, et le pilote a été contraint de faire un atterrissage d'urgence dans la rivière Hudson à New York.

Pour ces raisons, les autorités de l'aviation prennent les impacts d'oiseaux très au sérieux et les aéroports ont mis en place des programmes de contrôle des oiseaux pour minimiser le risque d'impacts d'oiseaux, y compris la mise en œuvre de programmes de contrôle des oiseaux et l'utilisation de technologies telles que les radars et les systèmes laser de dissuasion des oiseaux.

Lors de l'utilisation de différentes méthodes pour chasser les oiseaux, des facteurs tels que les espèces et les habitudes des oiseaux doivent être pris en compte. Les types d'oiseaux que l'on trouve couramment autour des aéroports peuvent varier en fonction de l'emplacement et de la période de l'année. Cependant, plusieurs espèces d'oiseaux sont connues pour présenter un risque plus élevé d'impacts d'oiseaux dans les aéroports.

L'une de ces espèces est la bernache du Canada, qui est un gros oiseau qui peut causer des dommages importants aux aéronefs s'il est heurté. D'autres espèces de sauvagine, comme les canards et les goélands, se trouvent également fréquemment autour des aéroports et peuvent présenter un risque pour les aéronefs.

Les oiseaux de proie tels que les faucons et les aigles sont également préoccupants, car ils sont capables de causer des dommages aux aéronefs et peuvent être difficiles à dissuader en raison de leur taille et de leurs capacités de vol.

De plus, les oiseaux plus petits tels que les étourneaux et les merles peuvent également présenter un risque, car ils volent souvent en grands groupes et peuvent être difficiles à éviter pour les pilotes.

Les effaroucheurs d'oiseaux au laser peuvent être une méthode efficace pour dissuader les bernaches du Canada, les canards, les goélands, les aigles et autres petits oiseaux autour des aéroports. Lorsqu'un faisceau laser est dirigé vers un oiseau, il crée un flash de lumière verte qui aveugle temporairement l'oiseau et rend la zone dangereuse, ce qui incite l'oiseau à quitter la zone et à chercher refuge ailleurs.

Les bernaches du Canada sont particulièrement préoccupantes dans les aéroports en raison de leur grande taille et de la possibilité qu'elles causent des dommages importants aux aéronefs si elles sont heurtées. Des études ont montré que les effaroucheurs d'oiseaux au laser peuvent être efficaces pour éloigner les bernaches du Canada des zones aéroportuaires.

Les canards, goélands, aigles et autres petits oiseaux tels que les étourneaux et les merles peuvent également être dissuadés à l'aide d'effaroucheurs laser. De plus, les répulsifs laser contre les oiseaux devraient être utilisés dans le cadre d'un programme intégré de contrôle des oiseaux qui comprend d'autres méthodes, telles que la modification de l'habitat et les techniques d'exclusion, pour une efficacité maximale.

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